Source: FAZ
FRANKFURT (Dow Jones) - The bankrupt Swedish car manufacturer Saab continues to date despite contrary signals on state aid. The daughter of the financially ailing U.S. company General Motors' need to survive first half a billion euros, said the Saab board chairman Jan Ake Jonsson in an interview with the "Autogazette" on Thursday. The Swedish government had government support for Saab so far rejected.
"Currently we are in intensive talks with our government, as a part of the Saab 28 billion crowns assistance program of the state can get," Jonsson said in the interview. The signals from the government were "very, very positive. We were assured that the government talks with the European Investment Bank wants to lead, so we are lending a higher priority."
Saab but need a partner. Currently the group is in talks with five to six prospects, Jonsson said, without names. For those interested, it is both car manufacturers as well as financial investors.
2009-03-05
Interview mit Saab-Chef Jonsson
Quelle: FAZ
FRANKFURT (Dow Jones)--Der insolvente schwedische Automobilbauer Saab setzt trotz bislang gegenteiliger Signale auf Staatshilfen. Die Tochter des finanziell angeschlagenen US-Konzern General Motors benötige zum Überleben zunächst eine halbe Milliarde Euro, sagte der Saab-Vorstandsvorsitzende Jan Ake Jonsson im Interview mit der "Autogazette" am Donnerstag. Die schwedische Regierung hatte Staatshilfen für Saab bislang abgelehnt.
"Derzeit befinden wir uns in intensiven Gesprächen mit unserer Regierung, wie auch Saab einen Teil des 28 Milliarden Kronen-Hilfsprogramms des Staates bekommen kann", sagte Jonsson in dem Interview. Die Signale seitens der Regierung seien "sehr, sehr positiv. Uns wurde zugesichert, dass die Regierung Gespräche mit der Europäischen Investitionsbank führen will, sodass wir bei der Kreditvergabe eine höhere Priorität bekommen".
Saab benötige jedoch einen Partner. Derzeit befindet sich der Konzern in Gesprächen mit fünf bis sechs Interessenten, sagte Jonsson, ohne Namen zu nennen. Bei den Interessenten handele es sich sowohl um Autohersteller als auch Finanzinvestoren.
FRANKFURT (Dow Jones)--Der insolvente schwedische Automobilbauer Saab setzt trotz bislang gegenteiliger Signale auf Staatshilfen. Die Tochter des finanziell angeschlagenen US-Konzern General Motors benötige zum Überleben zunächst eine halbe Milliarde Euro, sagte der Saab-Vorstandsvorsitzende Jan Ake Jonsson im Interview mit der "Autogazette" am Donnerstag. Die schwedische Regierung hatte Staatshilfen für Saab bislang abgelehnt.
"Derzeit befinden wir uns in intensiven Gesprächen mit unserer Regierung, wie auch Saab einen Teil des 28 Milliarden Kronen-Hilfsprogramms des Staates bekommen kann", sagte Jonsson in dem Interview. Die Signale seitens der Regierung seien "sehr, sehr positiv. Uns wurde zugesichert, dass die Regierung Gespräche mit der Europäischen Investitionsbank führen will, sodass wir bei der Kreditvergabe eine höhere Priorität bekommen".
Saab benötige jedoch einen Partner. Derzeit befindet sich der Konzern in Gesprächen mit fünf bis sechs Interessenten, sagte Jonsson, ohne Namen zu nennen. Bei den Interessenten handele es sich sowohl um Autohersteller als auch Finanzinvestoren.
2009-03-03
General Motors Saab-paid debt
Source: KFZ-Betrieb
General Motors Saab-paid debt
Production should be secured
General Motors (GM) debt to its Swedish subsidiary Saab insolvent immediately settle and so the continuation of production. GM purchasing chief Bo Andersson announced on Monday in an interview with the Stockholm Economic newspaper "Dagens Industri" to that of the self struggling to survive his parent company 1.3 billion kroner (113 million euros) to transfer to suppliers. They include the Indian steel group Arcelor Mittal and ThyssenKrupp in Germany. In the previous week had the Saab production day for non-payment of debts to the customs interrupt.
The relatively small Swedish carmaker wants as well as the GM German subsidiary, Opel regardless of the previous parent company survive. After the application for creditor protection before one week, the production with 4,100 employees for the time being three months under the supervision of an insolvency administrator to continue. Saab is in the beginning this week in Geneva Motor Show its new model before the 9-3X.
General Motors Saab-paid debt
Production should be secured
General Motors (GM) debt to its Swedish subsidiary Saab insolvent immediately settle and so the continuation of production. GM purchasing chief Bo Andersson announced on Monday in an interview with the Stockholm Economic newspaper "Dagens Industri" to that of the self struggling to survive his parent company 1.3 billion kroner (113 million euros) to transfer to suppliers. They include the Indian steel group Arcelor Mittal and ThyssenKrupp in Germany. In the previous week had the Saab production day for non-payment of debts to the customs interrupt.
The relatively small Swedish carmaker wants as well as the GM German subsidiary, Opel regardless of the previous parent company survive. After the application for creditor protection before one week, the production with 4,100 employees for the time being three months under the supervision of an insolvency administrator to continue. Saab is in the beginning this week in Geneva Motor Show its new model before the 9-3X.
General Motors bezahlt Saab-Schulden
Quelle: KFZ-Betrieb
General Motors bezahlt Saab-Schulden
Produktion soll gesichert werden
General Motors (GM) will Schulden seiner insolventen schwedischen Tochter Saab umgehend begleichen und so die Fortsetzung der Produktion sichern. GM-Einkaufschef Bo Andersson kündigte am Montag in einem Interview mit der Stockholm Wirtschafts-Tageszeitung „Dagens Industri“ an, dass der selbst um sein Überleben kämpfende Mutterkonzern 1,3 Milliarden Kronen (113 Mio. Euro) an Lieferanten überweisen will. Zu ihnen gehören auch der indische Stahlkonzern Arcelor Mittal und Thyssen Krupp in Deutschland. In der Vorwoche musste Saab die Produktion einen Tag wegen nicht beglichener Schulden beim Zoll unterbrechen.
Der relativ kleine schwedische Autobauer will ebenso wie die deutsche GM-Tochter Opel unabhängig vom bisherigen Mutterkonzern überleben. Nach dem Antrag auf Gläubigerschutz vor anderthalb Wochen soll die Produktion mit 4.100 Beschäftigten für vorerst drei Monate unter Aufsicht eines Insolvenzverwalters weitergeführt werden. Saab stellt auf dem diese Woche beginnenden Autosalon in Genf sein neues Modell 9-3X vor.
General Motors bezahlt Saab-Schulden
Produktion soll gesichert werden
General Motors (GM) will Schulden seiner insolventen schwedischen Tochter Saab umgehend begleichen und so die Fortsetzung der Produktion sichern. GM-Einkaufschef Bo Andersson kündigte am Montag in einem Interview mit der Stockholm Wirtschafts-Tageszeitung „Dagens Industri“ an, dass der selbst um sein Überleben kämpfende Mutterkonzern 1,3 Milliarden Kronen (113 Mio. Euro) an Lieferanten überweisen will. Zu ihnen gehören auch der indische Stahlkonzern Arcelor Mittal und Thyssen Krupp in Deutschland. In der Vorwoche musste Saab die Produktion einen Tag wegen nicht beglichener Schulden beim Zoll unterbrechen.
Der relativ kleine schwedische Autobauer will ebenso wie die deutsche GM-Tochter Opel unabhängig vom bisherigen Mutterkonzern überleben. Nach dem Antrag auf Gläubigerschutz vor anderthalb Wochen soll die Produktion mit 4.100 Beschäftigten für vorerst drei Monate unter Aufsicht eines Insolvenzverwalters weitergeführt werden. Saab stellt auf dem diese Woche beginnenden Autosalon in Genf sein neues Modell 9-3X vor.
2009-02-27
Newsletter 2009-02-27
Dear Saab community,
Rescue-Saab.com is growing.
Within one week "Rescue Saab" won worldwide more than 11,000 people who signed to support our brand Saab.
This is an amazing achievement!
But in contrast to the quantity of all Saab drivers worldwide this is just only one percent.
Therefore we should continue with this ambitious initiative like we did in the first days.
We got daily a huge amount of E-mail with a lot of great suggestions and wishes for t-shirts, stickers and other merchandise articles. We furthermore try to answer all your E-mails but please be patient with us.
At this time it is not possible and also we don't want to offer merchandising products. It is too early - but we keep it in mind and let you know when we seriously think about it.
I would like to point out that we don't have to loos the sight of our goal: to bundle money for supporting Saab. Saab can and will only stay alive by investors.
We work further on our association concept and are connected to
lawyers, management consultants and economy experts.
Our main idea - to found an open associated company - is getting clearer. We are optimistic that we can finish, with help of some experts, an economic acceptable concept within the next 3 to 4 weeks. But some work is necessary to make sure that everything is legitimate and comprehensive.
Next week we try to arrange an appointment with Saab in Sweden for give them a presentation of our project.
Please stay tuned and inform all Saab Fans you know. Our dream is that 10 percent of all Saab drivers worldwide registering on rescue-saab.com.
For all Fans who have in mind a major investment, here is a new E-mail address for you:
Only our management board receives these mails.
Regards,
You're Rescue-Saab-Team
Michael Hesse
President
Newsletter 2009-02-27
Kära Saab-vänner,
Rescue Saab växer
På mindre än en vecka har mer än 11 000 personer över hela världen
anmält sitt stöd för biltillverkaren Saab via vår ³Rescue
Saab²-webbplats.
Det är ett fantastiskt gensvar!
Dock motsvarar det endast en ynka procent alla världens Saab-ägare.
Därför skall vi fortsätta med vårt initiativ lika ambitiöst som under
de första dagarna.
Det kommer dagligen stora mängder e-post med en mängd fantastiska förslag. Vi försöker att svara på alla inkommande mejl, men ha tålamod med oss om svaret dröjer.
Dessutom finns det önskemål om T-shirts, dekaler och andra ³Rescue
Saab²-prylar. I skrivande stund kommer vi inte att lansera någonting
sådant. Vi tycker att det just nu är lite för tidigt, men vi har det i
åtanke och meddelar om och när det blir aktuellt.
Jag skulle vilja peka ut målet som vi siktar mot: att samla ihop
pengar för att stödja Saab. Biltillverkaren Saab kan räddas och kommer endast att överleva med stöd av investerare.
Vi arbetar vidare med vårt koncept om ett intresseföretag och har
kontakt med expertis inom juridik och ekonomi samt
managementkonsulter.
Med lite experthjälp hoppas vi inom 3-4 veckor kunna presentera ett
ekonomiskt godtagbart koncept. Men innan dess är det nödvändigt med möten och beslut så att allting blir giltligt och förståeligt.
Nästa vecka försöker vi att ordna ett sammanträffande med Saab
Automobile i Sverige för att kunna presentera vårt projekt.
Fortsätt att hålla koll på vår webbplats och berätta om oss för alla
Saab-vänner som du känner till. Vår dröm att nå ut till 10 procent av
världens alla Saab-ägare, vilket borde gå.
Vi har en särskild e-postadress för de Saab-vänner som överväger en
större investering:
Dessa e-mail går direkt till vår ledningsgrupp.
På återhörande!
Med vänlig hälsning
RESCUE SAAB-TEAMET
Michael Hesse
President
Newsletter 27.2.2009
Liebe Saab-Gemeinschaft,
Rescue Saab wächst weiter!
Innerhalb einer Woche hat die Saab-Gemeinschaft "Rescue Saab" weltweit über 11,000 Anhänger der Marke gewinnen können. Das ist ein großartiges Ergebnis.
Aber gemessen an der Zahl weltweiter Saab-Fahrer ist das dennoch nur ein Prozent.
Deshalb sollten wir unsere Initiative weiterhin so energisch und
ehrgeizig verfolgen wie in den ersten Tagen.
Wir bekommen täglich sehr viele E-Mails mit vielen tollen Vorschlägen und Veränderungswünschen bis hin zur Nachfrage nach T-Shirts, Stickern und anderen Merchandise-Artikeln. Wir werden auch weiterhin versuchen, alle E-Mails zu beantworten, aber bitten Sie um etwas Geduld.
Es ist uns nicht möglich und derzeit auch nicht gewollt, Merchandise-Artikel einzuführen. Dafür ist es noch zu früh - wir alle können bei Erfolg der gesamten Aktion darüber nachdenken. Wer in Eigeninitiative kreativ sein möchte und seinen Saab, sein T-Shirt etc. bedruckt, kann das natürlich gern tun.
Ich möchte hiermit nochmals betonen, dass unser Ziel, Gelder zur Unterstützung von Saab zu bündeln, nicht aus den Augen verloren werden darf. Saab kann und wird letztendlich nur durch Investoren am Leben bleiben.
Am Vereinskonzept wird weiter gearbeitet. Mit Anwälten, Unternehmensberatern und Wirtschaftsexperten wird gesprochen.
Die Grundidee, eine offene Beteiligungsgesellschaft zu Gründen, nimmt Formen an. Wir sind optimistisch, mit Hilfe von Experten in 3 bis 4 Wochen ein wirtschaftlich tragbares Konzept präsentieren zu können. Damit alles seriös und nachvollziehbar bleibt, bedarf es jedoch noch einiger Prüfungen, Abstimmungen, Gespräche und Entscheidungen.
In der nächsten Woche versuchen wir, einen Termin mit Saab-Schweden zu organisieren. Zu diesem Termin möchten wir unser Projekt vorstellen.
Bitte bleibt weiter dabei und stellt unser Projekt allen bekannten Saab-Freunden vor. Ein Traum wäre es, 10 Prozent aller Saab-Fahrer zu erreichen.
Für alle diejenigen die über eine größere Investition nachdenken, habe wir folgende E-Mail-Adresse eingerichtet:
investor@rescue-saab.com.
Diese empfängt dann ausschließlich der Vorstand des Vereins.
Euer Rescue-Saab-Team,
Michael Hesse
Vorsitzender
Subscribe to:
Posts (Atom)
Posts
