Zeit zum Handeln: Jetzt bei iwontbuyfromgm.wordpress.com unterschreiben – jede Stimme zählt!

Für alle SAAB-Enthusiasten ist dies ein denkwürdiges Weihnachtsfest. Ein Jahr zwischen Hoffen und Bangen geht zu Ende. Und noch immer warten wir auf eine gute Lösung für unsere Lieblings-Automarke.

Wir alle sollten GM jetzt bei der richtigen Entscheidungsfindung für SAAB unterstützen. Wenn GM einen Verkauf von SAAB verhindert, wird das ernsthafte Konsequenzen haben. Jeder, der es mit uns gemeinsam ablehnt, unter diesen Umständen weiterhin GM-Produkte zu kaufen, sollte dies hier kundtun:

"Ich werde von GM kein weiteres Auto kaufen, wenn sie SAAB sterben lassen."
http://iwontbuyfromgm.wordpress.com/

Jede Stimme zählt. Informieren Sie Freunde, Familie, Auto-Clubs, …
Jeder sollte jetzt sein Möglichstes tun. Die Entscheidung wird nach Weihnachten fallen. Dann sollten GM und die Presse Bescheid wissen.

THE TIME IS NOW: Sign up at iwontbuyfromgm.wordpress.com - every voice counts!

For all SAAB enthusiasts this is a memorable Christmas. A year of hopes and fears is ending. And we're still waiting for a good solution for our favorite car brand.

We all should support GM in making the right decisions for SAAB. If GM prevents a sale of SAAB – this would have serious consequences. Anyone who refuses to buy another GM vehicle in the future, if SAAB is closed down, should sign up here:

"I won't buy another car from GM if they kill SAAB."
http://iwontbuyfromgm.wordpress.com/

This site is initiated by our friend, the australian blogger Steven Wade

Every vote counts. Tell your friends, family, car clubs, ...
Everyone should do his utmost now. The decision will be made after Christmas. Then GM and the press should know.

An appeal

Hello from cold Germany and hot Australia.

Today is a very important day in the life of Saab. I know that it feels like Saab have been on their last breath for some time now, but there is hope remaining for our favourite car company.

Whilst General Motors stated that they would commence an orderly wind-down of Saab Automobile in January 2010, they also stated that a suitable offer from a suitable buyer would be looked at.

They have received just such an offer today.

General Motors have received a new offer from Spyker for the sale of Saab Automobile. Spyker have structured their new offer in such a way so as to remove all of the the complexities that made their initial offer difficult to close.

In short, if General Motors are serious about selling Saab, this is their time to act.

GM may also receive other viable offers for Saab in the coming days. I hope they feel compelled to seriously review them all. But for now, this is the one we've got.



How you can play a part:

We have one chance only to put across our point of view as Saab owners and enthusiasts. Saab have a business plan, new vehicles and an efficient factory to produce them. They have a passionate base of supporters and the right cars to win new customers to the brand.

The time is now.

The email address for Ed Whitacre, the Chairman and CEO of GM is

eewjr@gm.com

If you care about the future of Saab then I invite you to write a brief, polite and passionate message to Mr Whitacre, outlining why you think Saab should be sold, rather than closed.

I can't emphasise this enough: make your message passionate, but polite. A passionate message that clearly states a point of view will be read and considered. An angry message will only find its way into the trash.

Special Christmas!
The Rescue-Saab team
Michael Hesse
President

Thank you Steven Wade Australia / Radulf Jetter / xport communication

Eine Bitte

Hallo aus dem kalten Deutschland und dem heißen Australien.

Alle SAAB-Enthusiasten müssen jetzt aktiv werden!
Zusammen haben wir die einmalige Möglichkeit, Geschichte zu schreiben.

Heute ist ein sehr wichtiger Tag in der SAAB-Historie. Auch wenn es zuletzt so aussah, als hätte SAABs Stunde geschlagen, so gibt es doch noch Hoffnung für unsere Lieblings-Automarke. Große Hoffnung! Und wir alle werden nun gebraucht, unseren Teil beizutragen. So kann es gelingen!

GM hat mitgeteilt, dass eine geordnete Schließung von Saab AB im Januar 2010 unvermeidlich wäre. Aber GM hat auch erklärt, dass ein passendes neues Angebot eines geeigneten Käufers ernsthaft geprüft würde.

Sie haben gerade heute ein solches Angebot erhalten.

SPYKER legte General Motors soeben ein neues Angebot für den Kauf von Saab AB vor. SPYKER hat sein neues Angebot sorgfältig strukturiert, um sicherzustellen, dass alle Bedenken und Unklarheiten beseitigt sind, die bei der ursprünglichen Offerte einen Abschluss verhindert haben.

Kurz gesagt: Wenn General Motors es mit dem Verkauf von SAAB ernst meint, so wäre es nun höchste Zeit für sie, entsprechend zu handeln.

Nach unserer Kenntnis wird GM in den kommenden Tagen möglicherweise andere tragfähige Angebote für SAAB erhalten. Es ist zu hoffen, diese werden alle ernsthaft in Erwägung gezogen. Derzeit jedoch ist das SPYKER-Angebot das einzig greifbare.

------

Wie können wir alle hierbei eine Rolle spielen?

Wir haben als SAAB-Besitzer und SAAB-Enthusiasten NUR EINE CHANCE, unserer Meinung wirkungsvoll Ausdruck zu verleihen. SAAB AB hat einen soliden und geprüften Business-Plan, neue Fahrzeuge und eine effiziente Fabrik zu ihrer Herstellung. Sie haben weltweit eine leidenschaftliche Basis von Unterstützern und die richtigen Autos, um neue Kunden für die Marke zu gewinnen.

Jetzt ist für uns die Zeit gekommen, zu handeln!!

Die E-Mail-Adresse von Ed Whitacre (GM-Vorstandsvorsitzender) lautet wie folgt:

eewjr@gm.com

Wenn auch Sie ernsthaft Sorge über die Zukunft von SAAB haben, möchten wir Sie ermutigen, eine kleine, höfliche und leidenschaftliche E-Mail-Botschaft an Herrn Whitacre zu senden. Legen Sie in angemessener Form dar, warum Ihrer Meinung nach SAAB besser verkauft als geschlossen werden sollte.

Rescue-Saab bittet Sie eindringlich darum, Ihre Nachricht bei aller Leidenschaft doch äußerst höflich zu formulieren. Eindeutige und nachvollziehbare Beiträge, mit einer seriösen Darstellung Ihrer Meinung, werden auch gelesen und erst genommen. Beschimpfungen werden ungelesen und wirkungslos im Papierkorb landen.

Das eindrucksvolle Rescue-SAAB-Mosaik auf den Mauern von Trollhättan war ein klares Symbol der Hoffnung.

Zeigen wir nun, was RESCUE-SAAB wirklich bedeutet!

Ein Weihnachtsfest, das man nicht so schnel vergisst, wünscht
Michael Hesse
Initiator Rescue Saab

Vielen Dank an Steven Wade Australien / Radulf Jetter / xport communication

Spyker renews offer

Copied from http://www.saabsunited.com/2009/12/spyker-cars-renews-offer-for-saab-that-removes-last-hurdles.html

Following the announcement on Friday that the intended sales terms of Saab Automobile AB between Spyker and General Motors (GM) could not be finalized, the Spyker leadership has submitted a renewed offer in the hopes of securing a future for Saab, its employees and the brand - despite the announcement that the winding down of Saab would begin.

More could be found on saabsunited.com

R.I.P.

Saab am Ende?

Liebe Rescue-Saab-Community.

The Neuigkeiten waren erschütternd. Das Aus für SAAB. Einzig war ist der Rückzug von Koenigsegg, alles andere ist Spekulation. Am Dienstag soll es ein Treffen der GM-Führung geben, bei dem SAAB ein Top-Thema sein soll. Wir können uns 3 Szenarien vorstellen:

1. SAAB bleibt eine GM-Tochter
2. GM sucht nach neuen Investoren (übrigens, die Gerüchteküche nennt Merbanco und BAIC)
3. Die SAAB-Geschichte endet vorläufig (es wäre trotzdem eine Insolvenz mit einem Neuanfang denkbar und möglich)

Im Moment bleibt also nichts weiter übrig, als die eventuellen Neugkeiten vom Dienstag abzuwarten.

Wir glauben immer noch, das SAAB gerettet werden könnte und sollte - und wollen ein weiteres Signal nach Detroit, Trollhattan und in den Rest der Welt schicken. Mailt uns euer Bild an yourimage@rescue-saab.com! Wir werden ein großen Mosaik daraus erstellen - und zeigen, wie viele Gesichter hinter der Idee stehen.

Wir zählen auf euch, einmal mehr

Grüße vom Rescue-Saab Team
Michael Hesse
Vorsitzender

Knock-out for Saab?

Dear Rescue-Saab-Community.

The news was horrible: Knock-out for SAAB. The only one thing that's true is the cancellation of Koenigsegg, others are speculations. Voices say GM will have a conference on tuesday next week. In this meeting SAAB is the top issue. We would like these 3 scenarios:

1. SAAB is abiding by GM
2. GM is looking for a new investor (by the way, another myth says Merbanco or BAIC)
3. The SAAB story is finished (but the insolvency with adjustments is also possible)

At the moment it's business as usual. Maybe we hear some news on tuesday.

But we still believe SAAB should and could be rescued - let's send another signal to Detroit, Trollhattan and the world. Mail us your picture to yourimage@rescue-saab.com, and we will build a huge mosaic image showing how many faces stand behind the idea.

We count on you, once again.

Regards, the Rescue-Saab team
Michael Hesse
President

Who's the most appropriate investor for Saab?

Saab is about to be taken over, who is in your opinion the most appropriate investor for Saab?

• Koenigsegg Automotiv
  
• Fiat
  
• Renco Group
  

Tell us your sympathie of your favourite company, in our poll untill sunday, 06/07/2009.


Poll: Who is in your opinion the most appropriate investor for saab? Link


Many thanks, Regards,

Your Rescue-Saab Team

In-Depth Look - Swedish Auto Shake-Up - Bloomberg

Der General kapituliert

Quelle: Spiegel online, http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,627999,00.html

Was für ein Desaster! Nach einer hundertjährigen Erfolgsstory hat General Motors die größte Pleite der amerikanischen Wirtschaftshistorie hingelegt. SPIEGEL ONLINE blickt zurück auf den Aufstieg und Fall einer amerikanischen Industrie-Ikone.

Nachher wissen es immer alle besser: Die Modellpolitik ging am Markt vorbei, die wichtigen technischen Entwicklung wurden verschlafen und dem Management fehlte jeder Hauch von Benzin-Begeisterung - mit der Fehleranalyse sind die Experten angesichts der Insolvenz von General Motors Chart zeigen wieder einmal schnell bei der Hand. Doch auch wenn der einstige Riese jetzt am Boden liegt, haben die Amerikaner nicht alles falsch gemacht. Sonst hätten sie es wohl kaum zum ehemals größten Autohersteller der Welt gebracht....

mehr...

Wer soll Saab übernehmen?

Liebe Rescue-Saab-Community.

Saab steht kurz vor der Übernahme durch eine der drei folgenden Unternehmen:

• Koenigsegg Automotive
  
• Fiat
  
• Renco Group
  

Wir möchten Sie mit unserer Umfrage auffordern, uns Ihre Sympathie für eines der drei Unternehmen mitzuteilen:

Zur Umfrage "Wer soll Saab übernehmen?" Link


Beteiligen Sie sich an der Umfrage bis Sonntag, 7.6.2009. Wir würden uns freuen.

Euer Rescue Saab Team

GM erwägt Trennung von Saab zum Nulltarif

Quelle: Spiegel online, 17.4.2009

General Motors sucht nach Abnehmern für seine schwedische Tochter Saab. Einem Pressebericht zufolge will der angeschlagene US-Autobauer den insolventen Ableger notfalls verschenken. Mehrere Interessenten haben sich bereits in Position gebracht.

London/Stockholm - Im Kampf ums Überleben sucht General Motors (GM) nach einer Lösung für die schwedische Marke Saab: Der angeschlagene US-Autobauer ist laut einem Pressebericht sogar bereit, die mittlerweile insolvente Tochter zum Nulltarif abzugeben. Das berichtete die "Financial Times" (FT) unter Berufung auf eine mit den Verhandlungen vertraute Person.

Saab-Produktion: 20 Interessenten für die schwedische GM-Tochter

An einem Einstieg bei Saab sind früheren Angaben von Insolvenzverwalter Luy Lofalk zufolge bis zu 20 Investoren interessiert. Lofalk will den Verkaufsprozess bis Mitte des Jahres abschließen.

Von den Interessenten seien zehn ausgewählt worden, die einen detaillierten Einblick in die Geschäfte der GM-Tochter erhalten sollen, sagte Saab-Chef Jan-Åke Jonsson der "FT". Bei den ausgewählten Interessenten handele es sich um Beteiligungsgesellschaften, Finanzinvestoren und internationale Autobauer.

Nach inoffiziellen Angaben verfügt Saab nur noch bis Ende des Monats über Mittel zur Finanzierung der Produktion. Zur Entwicklung neuer Modelle und für die weitere Produktion im Stammwerk Trollhättan benötigt der Hersteller laut Insolvenzverwalter Lofalk eine Milliarde Dollar. Davon sollen 600 Millionen Dollar als Kredit von der Europäischen Investitionsbank (EIB) kommen und 400 Millionen Dollar von GM gestellt werden.

Außer Saab stehen bei GM weitere Marken zur Disposition. In den USA will sich der Konzern von Hummer und Saturn trennen. Die Wirtschaftsagentur Bloomberg berichtete am Donnerstag, dass auch Pontiac und die Kleintransportermarke GMC auf der Verkaufsliste stehen. Lediglich Chevrolet, Cadillac und Buick würden damit noch zum Unternehmen gehören.

GM-Verkaufschef Mark LaNeve bekräftigte in einem Interview allerdings, die im Februar angekündigte Markenstrategie sei auch die weiter geltende. Die Berichte seien "ohne Substanz und unwahr", sagte der Manager dem US-Fachmagazin "Automotive News" am Donnerstagabend.

Die US-Regierung hat der Opel-Mutter GM für einen endgültigen Sanierungsplan ein Ultimatum bis Ende Mai gestellt. Bislang erhielt der Autobauer 13,4 Milliarden Dollar an Staatshilfen. GM-Chef Fritz Henderson will an diesem Freitag bei einer kurzfristig angesetzten Telefonkonferenz über den aktuellen Stand der Sanierungspläne informieren.

Saab-Händler beißen sich durch

Quelle: kfz-betrieb, 15.4.2009

Frank Jaenicke: „Die Stimmung ist angesichts der Lage erstaunlich gut.“
Die meisten Saab-Händler halten derzeit ihre Vertriebsumsätze auf Vorjahresniveau. Die im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als die Hälfte zurückgegangenen Neuzulassungszahlen des ersten Quartals 2009 seien hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass der Importeur keinerlei Retail-Zulassungen getätigt hat, sagte der Vorsitzende des Saab-Händlerverbands, Frank Jaenicke, am Mittwoch im Gespräch mit »kfz-betrieb ONLINE«. Einige Mehrmarkenhändler versuchten zurzeit zwar ihre Erlöse eher mit Zweit- oder Drittmarken zu generieren, die reinen Saab-Händler (Anm. der Red.: 45 von 116) verkauften allerdings momentan sogar besser als ein Jahr zuvor. Laut Jaenicke liegt das vor allem am hohen gewerblichen Leasing-Anteil an den Gesamtverkäufen. Hier gebe es deutlichen Ersatzbedarf, da gerade die 9-3er Kombis wieder zurückkommen, die ursprünglich „sehr aktiv“ vermarktet wurden. Außerdem tauchten eine Reihe von Neukunden auf, die auf ein Schnäppchen aus seien. Bislang habe lediglich ein Händler Insolvenz anmelden müssen.

Die Zusammenarbeit mit dem Importeur im Tagesgeschäft läuft nach Angaben des Verbands-Chefs im Moment gut. „Außendienst, Teileverfügbarkeit, Erstattungen - alles ganz normal.“ Nur die Erreichbarkeit sei manchmal eingeschränkt, weil die Mitarbeiter dann offenbar mit Hochdruck dem schwedischen Hersteller zuarbeiten müssten.

Eine Entlastung auf der Kostenseite greift bei den Händlern bereits seit Ende letzten Jahres, wo man gegenüber dem Importeur zahlreiche Erleichterungen, unter anderem die Aussetzung verschiedener Vertriebsstandards, durchsetzen konnte.
Insgesamt sei die Stimmung unter den Händlerkollegen angesichts der Lage „erstaunlich gut“. Es müsse allerdings in Schweden dringend Klarheit über die Zukunft von Saab geschaffen werden, damit die Händler wieder Planungssicherheit bekommen.

Der Saab-Händlerverband steht für den Fall einer Herstellerinsolvenz derzeit in Verhandlungen mit einem Versicherer bezüglich einer Anschlussversicherung für Saab-Neufahrzeuge, um das Gewährleistungsrisiko auszuschließen.

Die Bestellungen für den in Kürze verfügbaren 9-3X sind laut Jaenicke verhalten angelaufen. Eine Ausnahme seien die süddeutschen Händler, bei denen Allradfahrzeuge generell stärker nachgefragt sind. „Was uns hier fehlt, ist ein Diesel-Motor“, so Jaenicke wörtlich.

Saab resign 700 jobs in trollhättan

This is the result of a deal between union and management according to tv-channel TV4 Vast.

Insolvenz: Saab setzt Rotstift an

Quelle: Autohaus online, 14.4.2009

Saab streicht gut 700 Arbeitsplätze im südschwedischen Trollhättan. Darauf einigten sich Gewerkschaft und Unternehmen nach Angaben des Senders TV4 Vast vom Dienstag. Die insolvente Tochter des US-Autogiganten General Motors mit 4.000 Mitarbeitern in Schweden hatte die Bänder über die Osterwoche angehalten, plant aber für die kommenden zwei Wochen keine weiteren Produktionspausen.

Nach früheren Angaben sind 20 Investoren an Saab interessiert. Schwedens Regierung hatte Bitten von Saab um Kreditgarantien mit der Begründung abgewiesen, es sei noch kein privater Investor mit glaubwürdigen Zukunftsplänen aufgetreten. Eine Verstaatlichung oder Teilverstaatlichung lehnt Stockholm ebenfalls ab. Nach inoffiziellen Angaben verfügt Saab nur noch bis Ende des Monats über Mittel zur Finanzierung der Produktion. Die Gesamtschulden der Schweden belaufen sich auf 10,6 Milliarden Kronen (rund eine Milliarde Euro). Hauptgläubiger ist dabei GM mit 9,7 Milliarden Kronen. (dpa)

Saab Creditors Meeting - GREEN LIGHT!!!

Source: www.saabsunited.com
By Swade on April 6, 2009 8:24 PM

The meeting held in Vanersborg to fill Saab's creditors in as to their reconstruction progress and decide on their immediate future has come and gone - and apparently Saab have the green light to continue.

Whilst 1300 creditors were initially invited to attend, most had been paid and only a few dozen turned up. There was probably more media personnel in attendance, to be honest.

The creditors that turned up asked for a creditors committee to be formed. I don't know the exact purpose of such a group, but I imagine it will be to keep creditors informed as to Saab progress as they continue their reconstruction efforts.

By all accounts, it sounds as though the creditors in attendance were quite positive about Saab's future and willing to support their continued efforts.

Saab also lodged a reconstruction plan with the court and you can view it (in Swedish) here as a pdf file.

If any of you Swedes can summarise the document for us, it would be much appreciated.

One thing I was able to glean from it is some immediate production planning.

There's also a mention there of what looks like a 'breakeven' point at around 130,000 vehicles and a plan to sell around 150,000 vehicles by 2011. Remember, here, that Saab's best ever sales for a year happened just a couple of years ago, with around 135,000 vehicles being sold, so this plan is reasonably ambitious.

That first lot looks like it's production in Sweden and the second lot is vehicles that will be developed in Sweden.

It looks like the immediate future is concerned with the 9-3, 9-5 and 9-4x and the lack of a 9-1 in that planning might be disappointing to some, but existence is more important in this situation, I guess, and if the 9-3 is proposed to be smaller, then that might go a long way to satiating the desire for a throw-around Saab.

All in all, it's been a great morning in Sweden for news, then.

Here's to the future!!

------

UPDATE:

The latest summary from TTELA:

The reconstruction can continue

Vänersborgs District Court announced BY TWELVE time to Saab's reorganization will continue, but only until the May 20. A creditors' committee is appointed, and this included the representatives of the creditors are General Motors, IAC Sweden, Tax and a staff included.

The media interest was very high and reporters and photographers took up several rows from the floor in Vänersborgs kommunhus when the creditors' meeting took place during Monday morning. The representative of the creditors took up a handful of rows with ten seats on each. The massive influx of over 1 300 creditors did not happen.

President of the Court of Cecilia Tisell started to go through what is applicable to today's meeting. That creditors may request that a creditor committee is appointed. Creditors can also make a requirement that it be terminated, if they do not believe in the new reorganization plan.

When the creditors' meeting was closed after just one hours, none of the creditors' representatives demanded that the reconstruction would cease. In contrast, the number who felt that a creditors' committee should be formed.

The administrator Guy Lofalk explained that there are several stakeholders who want to invest in Saab. The next step is now a long presentation of the company for these stakeholders.

Saab introduced its timetable, which the company intends to request an extension on the construction of three months when the time expires May 20. Saab will also require negotiation chords which calls for creditors write down the debt by about 75 percent. Such thinking Saab to June 17.

GM has promised to write-down of debt, and that Saab will get access to the necessary tools to build the new cars.

Saab Jan Åke Jonsson's main argument for Saab to be alive is that there are several new models which in principle is clear. With them he thinks Saab before 2013 can reach volumes of 130 000 cars a year.

Marcus Nyman, CEO of IAC Sweden, a major subcontractor to the automotive industry, was one of the creditors who gave the reorganization continued its support. He believes in Saab's plan:

- That I have been able to see the operational and financial here today it is an extremely positive plan. With a new owner can take this further and create a profitable Saab and a profitable sub-clusters, "he says.

- Saab is an extremely important customer for IAC. We are dependent on their future employment and activities in Sweden. It is important for the region and the whole of Sweden that Saab is on the market.

- We support the further reconstruction to one hundred percent.

While he expressed concern about what happens to the tools to build the new models of General Motors's insolvency.

IAC, which has done away with many of the staff because of the current crisis, still has a claim on the Saab in the multi-millions as Marcus Nyman. Although GM has said that it paid the majority of providers who had claims on the Saab before reconstruction.

- We have not received the full amount from GM that was said from the beginning, "he says.

What do you think of that it looks as if GM treats subcontractors different?

- It may be GM answer. It can be an administrative error that has occurred. He understands the requirement of chords, but hope to avoid.

- We hope that GM solves the remaining claim. Otherwise, it will be difficult for us to take such a blow, "he says.

20 Geldgeber an Saab interessiert

Quelle: autohaus-online.de; 6.4.2009

An einem Einstieg beim massiv bedrohten schwedischen Autobauer Saab sind 20 potenzielle Investoren interessiert. Das teilte Insolvenzverwalter Luy Lofalk am Montag bei einer Gläubigerversammlung in Vänersborg mit. Er hoffe auf den Abschluss des Verkaufsprozesses im Juni, sagte er über den noch zum US-Autobauer General Motors (GM) gehörenden Konzern mit knapp 4.000 Beschäftigten. GM selbst ist ebenfalls vom Konkurs bedroht.

Lofalk unterstrich, Saab zu einem selbstständigen Unternehmen umwandeln zu wollen, das von 2011 an bei einer Jahresproduktion von 150.000 Autos mit Gewinn operieren könne. Zur Entwicklung neuer Modelle und für die weitere Produktion im Stammwerk Trollhättan benötigt Saab nach Angaben des Insolvenzverwalters eine Milliarde Dollar (740 Millionen Euro). Davon sollen 600 Millionen Dollar als Kredit von der Europäischen Investitionsbank (EIB) kommen und 400 Millionen Dollar von GM gestellt werden.

Schwedens Regierung hatte Bitten von Saab um Kreditgarantien mit der Begründung abgewiesen, es sei noch kein privater Investor mit glaubwürdigen Zukunftsplänen aufgetreten (wir berichteten). Eine Verstaatlichung oder Teilverstaatlichung lehnt Stockholm ebenfalls ab. Nach inoffiziellen Angaben verfügt Saab nur noch bis Ende des Monats über Mittel zur Finanzierung der Produktion. Die Gesamtschulden der Schweden belaufen sich auf 10,6 Milliarden Kronen (rund eine Milliarde Euro). Hauptgläubiger ist dabei GM mit 9,7 Milliarden Kronen. (dpa)

Newsletter#5, 2009-03-17

Bästa Rescue-Saabvänner,

I vårt senaste nyhetsbrev så frågade vi "Hur mycket är Saab värt för dig?".
Fram tills nu har 3 200 stycken "Rescuers" svarat på undersökningen och totalsumman hittills är 4 miljoner Euro. Som tidigare nämnts så är svaren icke-bindande. Vi tar emot svar i några dagar till.

Vi koncentrerar oss på att bygga upp en fungerande och seriös sammanslutning. Inom kort ska vi träffa svenska och tyska affärsjurister i Berlin. Även några Saabhandlare är med. Vi skall diskutera upplägget för vårt kommande holdingbolag med dem.

Lite andra goda nyheter: vi har etablerat kontakt med gruppen med svenska och internationella investerare. Denna investeringsgrupp har lagt fram ett förslag till GM om att få köpa Saab.

Syftet och utmaningen för investeringsgruppen är att återerövra själen hos
Saab: en innovativ och trendskapande bilteknologi i en lättigenkännlig och typisk design. Vi återkommer med mer information om detta.

Vår nya sammanslutning Rescue Saab har möjlighet att äga uppemot tio procent av det kommande nya bilföretaget Saab. Det motsvarar en investering på 150 miljoner Euro.

Nu samarbetar vi med företagen Elkparts.com som säljer Saab-delar och Saabexpressions.com som marknadsför presentreklam med Saab-logotyp. Båda företagen expanderar.

I övrigt har en supporter, det holländska företaget Mazoonscreen.nl, producerat 25 000 bildekaler med texten "Rescue Saab". Saabhandlare kan beställa dekaler hos oss, så skickar vi.

Nästa steg för webbplatsen www.rescue-saab.com är att översätta vår information till spanska. Vi söker en kunnig spanskspråkig översättare.
Finns det någon sådan bland alla våra Saabvänner?

Vi ser optimiskt på framtiden och hoppas att även du gör det!

Med vänlig hälsning
RESCUE SAAB-TEAMET

Newsletter#5, 2009-03-17

Dear Rescue Saab-Community,

In our last newsletter, we asked "How much is Saab worth to you?". Until now, 3.200 "Rescuers" participated in the survey. Currently, we have a sum of 4 Million Euro. Like we said, all of your answers are of course non-binding. We are waiting a few more days.

We concentrate altogether on the building of a serious association. Shortly, we meet a Swedish and a German economic chamber in Berlin. Some lawyers and Saab-dealers will be present, as well. We will talk with them about the first details of the new holding association.

Right now, we have some other good news: We are in contact with the Swedish & International investor group. This group submitted an offer to buy Saab from GM.

The challenge and the spirit by this investor group is the revival of
saab-soul: innovative and trendsetting automotive-technology, in a distinctive and typical design. Shortly, more information about this.

The new association Rescue Saab would have the chance to hold up 10 percent of the new Saab Automobile Company. That will be 150 million Euro.

Right now, we cooperate with the Saab-parts suppliers Elkparts.com and the Saab-Merchandise producers Saabexpressions.com. These two are expanding their business right now.

A friendly supporter, the company Mazonscreen.nl in the Netherlands, has produced 25,000 "Rescue Saab"-stickers for car-windows. We distribute the stickers to Saab-dealers on request.

The next step for the website www.rescue-saab.com is translating our information to Spanish. We are looking for a good translator. Who among you readers have the time and knowledge?

We are optimistic and we hope you are, too!

Regards,

Your Rescue-Saab Team

5. Newsletter, 17.3.2009

Liebe Rescue-Saab-Community.

In unserem 3. Newsletter vom Freitag, 6.3.09, fragten wir, was Euch Saab wert wäre. Bisher haben sich ca. 3.200 registrierte Rescuer an der Umfrage beteiligt. Derzeit steht eine Summe von knapp 4 Mio Euro im Raum. Wie versprochen, alles natürlich völlig unverbindlich.

Wir warten noch einige Tage ab. Konzentrieren uns jetzt aber wieder voll uns ganz auf die Erstellung einer seriösen Gesellschaft. In Kürze werden wir uns mit einer schwedischen und deutschen Wirtschaftskanzlei in Berlin treffen. Einige Anwälte und Saab-Händler werden ebenfalls anwesend sein.

Mit all diesen Unterstützern der Aktion Rescue Saab besprechen wir erste Details einer Beteiligungsgesellschaft.

Zu diesem Termin können wir bereits mit einer sehr positiven Neuigkeit aufwarten:
wir sind in Kontakt mit DER schwedischen und internationalen Investorengruppe, die GM ein Angebot zum Kauf der Marke Saab unterbreitet hat.

Wir haben über diese Investorengruppe die Chance, bis zu 10% Anteil an der neuen Saab-Company zu halten. Das entspricht in etwa 150 Mio. Euro.

Diese neue Saab-Company hat sich zur Kernaufgabe die Wiederbelebung der Saab-Seele, innovative und zukunftsweisende Automobiltechnologien gepaart mit unverwechselbarem Design, gemacht.

In Kürze mehr dazu.

Mit den Saab-Teile-Lieferanten Elkparts.com sowie dem Saab-Merchandise-Produzenten Saabexpressions.com sind wir Kooperationen eingegangen. Diese werden "just in time" ausgebaut.

Ein befreundeter Unterstützer, die Fa. Mazonscreen.nl, stellt zur Stunde 25.000 Windows-Sticker "Rescue Saab" her. Bei Bedarf verteilen wir diese an anfragende Saab-Händler.

Für die Übersetzung suchen wir noch jemanden, der uns die Website rescue-saab.com in die spanische Sprache übersetzt! Meldet Euch.

Wir sind optimistisch! Ihr hoffentlich auch!

Vote for Saab 9.3x

You may use this link and support the new Saab 9.3x...

http://www.caranddriver.com/highlights/frontpage/poll/which_geneva_production_debut_do_you_want_in_your_garage

Thanks for supporting this. At the time of this post Saab is leading :)

Interview with CEO Jonsson

Source: FAZ

FRANKFURT (Dow Jones) - The bankrupt Swedish car manufacturer Saab continues to date despite contrary signals on state aid. The daughter of the financially ailing U.S. company General Motors' need to survive first half a billion euros, said the Saab board chairman Jan Ake Jonsson in an interview with the "Autogazette" on Thursday. The Swedish government had government support for Saab so far rejected.

"Currently we are in intensive talks with our government, as a part of the Saab 28 billion crowns assistance program of the state can get," Jonsson said in the interview. The signals from the government were "very, very positive. We were assured that the government talks with the European Investment Bank wants to lead, so we are lending a higher priority."

Saab but need a partner. Currently the group is in talks with five to six prospects, Jonsson said, without names. For those interested, it is both car manufacturers as well as financial investors.

Interview mit Saab-Chef Jonsson

Quelle: FAZ

FRANKFURT (Dow Jones)--Der insolvente schwedische Automobilbauer Saab setzt trotz bislang gegenteiliger Signale auf Staatshilfen. Die Tochter des finanziell angeschlagenen US-Konzern General Motors benötige zum Überleben zunächst eine halbe Milliarde Euro, sagte der Saab-Vorstandsvorsitzende Jan Ake Jonsson im Interview mit der "Autogazette" am Donnerstag. Die schwedische Regierung hatte Staatshilfen für Saab bislang abgelehnt.

"Derzeit befinden wir uns in intensiven Gesprächen mit unserer Regierung, wie auch Saab einen Teil des 28 Milliarden Kronen-Hilfsprogramms des Staates bekommen kann", sagte Jonsson in dem Interview. Die Signale seitens der Regierung seien "sehr, sehr positiv. Uns wurde zugesichert, dass die Regierung Gespräche mit der Europäischen Investitionsbank führen will, sodass wir bei der Kreditvergabe eine höhere Priorität bekommen".

Saab benötige jedoch einen Partner. Derzeit befindet sich der Konzern in Gesprächen mit fünf bis sechs Interessenten, sagte Jonsson, ohne Namen zu nennen. Bei den Interessenten handele es sich sowohl um Autohersteller als auch Finanzinvestoren.

General Motors Saab-paid debt

Source: KFZ-Betrieb

General Motors Saab-paid debt
Production should be secured

General Motors (GM) debt to its Swedish subsidiary Saab insolvent immediately settle and so the continuation of production. GM purchasing chief Bo Andersson announced on Monday in an interview with the Stockholm Economic newspaper "Dagens Industri" to that of the self struggling to survive his parent company 1.3 billion kroner (113 million euros) to transfer to suppliers. They include the Indian steel group Arcelor Mittal and ThyssenKrupp in Germany. In the previous week had the Saab production day for non-payment of debts to the customs interrupt.
The relatively small Swedish carmaker wants as well as the GM German subsidiary, Opel regardless of the previous parent company survive. After the application for creditor protection before one week, the production with 4,100 employees for the time being three months under the supervision of an insolvency administrator to continue. Saab is in the beginning this week in Geneva Motor Show its new model before the 9-3X.

General Motors bezahlt Saab-Schulden

Quelle: KFZ-Betrieb

General Motors bezahlt Saab-Schulden
Produktion soll gesichert werden

General Motors (GM) will Schulden seiner insolventen schwedischen Tochter Saab umgehend begleichen und so die Fortsetzung der Produktion sichern. GM-Einkaufschef Bo Andersson kündigte am Montag in einem Interview mit der Stockholm Wirtschafts-Tageszeitung „Dagens Industri“ an, dass der selbst um sein Überleben kämpfende Mutterkonzern 1,3 Milliarden Kronen (113 Mio. Euro) an Lieferanten überweisen will. Zu ihnen gehören auch der indische Stahlkonzern Arcelor Mittal und Thyssen Krupp in Deutschland. In der Vorwoche musste Saab die Produktion einen Tag wegen nicht beglichener Schulden beim Zoll unterbrechen.
Der relativ kleine schwedische Autobauer will ebenso wie die deutsche GM-Tochter Opel unabhängig vom bisherigen Mutterkonzern überleben. Nach dem Antrag auf Gläubigerschutz vor anderthalb Wochen soll die Produktion mit 4.100 Beschäftigten für vorerst drei Monate unter Aufsicht eines Insolvenzverwalters weitergeführt werden. Saab stellt auf dem diese Woche beginnenden Autosalon in Genf sein neues Modell 9-3X vor.

Newsletter 2009-02-27

Dear Saab community,

Rescue-Saab.com is growing.

Within one week "Rescue Saab" won worldwide more than 11,000 people who signed to support our brand Saab.

This is an amazing achievement!

But in contrast to the quantity of all Saab drivers worldwide this is just only one percent.

Therefore we should continue with this ambitious initiative like we did in the first days.

We got daily a huge amount of E-mail with a lot of great suggestions and wishes for t-shirts, stickers and other merchandise articles. We furthermore try to answer all your E-mails but please be patient with us.

At this time it is not possible and also we don't want to offer merchandising products. It is too early - but we keep it in mind and let you know when we seriously think about it.

I would like to point out that we don't have to loos the sight of our goal: to bundle money for supporting Saab. Saab can and will only stay alive by investors.

We work further on our association concept and are connected to
lawyers, management consultants and economy experts.

Our main idea - to found an open associated company - is getting clearer. We are optimistic that we can finish, with help of some experts, an economic acceptable concept within the next 3 to 4 weeks. But some work is necessary to make sure that everything is legitimate and comprehensive.

Next week we try to arrange an appointment with Saab in Sweden for give them a presentation of our project.

Please stay tuned and inform all Saab Fans you know. Our dream is that 10 percent of all Saab drivers worldwide registering on rescue-saab.com.

For all Fans who have in mind a major investment, here is a new E-mail address for you:

investor@rescue-saab.com

Only our management board receives these mails.

Regards,

You're Rescue-Saab-Team

Michael Hesse
President

Newsletter 2009-02-27

Kära Saab-vänner,

Rescue Saab växer

På mindre än en vecka har mer än 11 000 personer över hela världen
anmält sitt stöd för biltillverkaren Saab via vår ³Rescue
Saab²-webbplats.

Det är ett fantastiskt gensvar!

Dock motsvarar det endast en ynka procent alla världens Saab-ägare.

Därför skall vi fortsätta med vårt initiativ lika ambitiöst som under
de första dagarna.

Det kommer dagligen stora mängder e-post med en mängd fantastiska förslag. Vi försöker att svara på alla inkommande mejl, men ha tålamod med oss om svaret dröjer.

Dessutom finns det önskemål om T-shirts, dekaler och andra ³Rescue
Saab²-prylar. I skrivande stund kommer vi inte att lansera någonting
sådant. Vi tycker att det just nu är lite för tidigt, men vi har det i
åtanke och meddelar om och när det blir aktuellt.

Jag skulle vilja peka ut målet som vi siktar mot: att samla ihop
pengar för att stödja Saab. Biltillverkaren Saab kan räddas och kommer endast att överleva med stöd av investerare.

Vi arbetar vidare med vårt koncept om ett intresseföretag och har
kontakt med expertis inom juridik och ekonomi samt
managementkonsulter.

Med lite experthjälp hoppas vi inom 3-4 veckor kunna presentera ett
ekonomiskt godtagbart koncept. Men innan dess är det nödvändigt med möten och beslut så att allting blir giltligt och förståeligt.

Nästa vecka försöker vi att ordna ett sammanträffande med Saab
Automobile i Sverige för att kunna presentera vårt projekt.

Fortsätt att hålla koll på vår webbplats och berätta om oss för alla
Saab-vänner som du känner till. Vår dröm att nå ut till 10 procent av
världens alla Saab-ägare, vilket borde gå.

Vi har en särskild e-postadress för de Saab-vänner som överväger en
större investering:

investor@rescue-saab.com

Dessa e-mail går direkt till vår ledningsgrupp.

På återhörande!

Med vänlig hälsning
RESCUE SAAB-TEAMET
Michael Hesse
President

Newsletter 27.2.2009

Liebe Saab-Gemeinschaft,

Rescue Saab wächst weiter!

Innerhalb einer Woche hat die Saab-Gemeinschaft "Rescue Saab" weltweit über 11,000 Anhänger der Marke gewinnen können. Das ist ein großartiges Ergebnis.

Aber gemessen an der Zahl weltweiter Saab-Fahrer ist das dennoch nur ein Prozent.

Deshalb sollten wir unsere Initiative weiterhin so energisch und
ehrgeizig verfolgen wie in den ersten Tagen.

Wir bekommen täglich sehr viele E-Mails mit vielen tollen Vorschlägen und Veränderungswünschen bis hin zur Nachfrage nach T-Shirts, Stickern und anderen Merchandise-Artikeln. Wir werden auch weiterhin versuchen, alle E-Mails zu beantworten, aber bitten Sie um etwas Geduld.

Es ist uns nicht möglich und derzeit auch nicht gewollt, Merchandise-Artikel einzuführen. Dafür ist es noch zu früh - wir alle können bei Erfolg der gesamten Aktion darüber nachdenken. Wer in Eigeninitiative kreativ sein möchte und seinen Saab, sein T-Shirt etc. bedruckt, kann das natürlich gern tun.

Ich möchte hiermit nochmals betonen, dass unser Ziel, Gelder zur Unterstützung von Saab zu bündeln, nicht aus den Augen verloren werden darf. Saab kann und wird letztendlich nur durch Investoren am Leben bleiben.

Am Vereinskonzept wird weiter gearbeitet. Mit Anwälten, Unternehmensberatern und Wirtschaftsexperten wird gesprochen.

Die Grundidee, eine offene Beteiligungsgesellschaft zu Gründen, nimmt Formen an. Wir sind optimistisch, mit Hilfe von Experten in 3 bis 4 Wochen ein wirtschaftlich tragbares Konzept präsentieren zu können. Damit alles seriös und nachvollziehbar bleibt, bedarf es jedoch noch einiger Prüfungen, Abstimmungen, Gespräche und Entscheidungen.

In der nächsten Woche versuchen wir, einen Termin mit Saab-Schweden zu organisieren. Zu diesem Termin möchten wir unser Projekt vorstellen.

Bitte bleibt weiter dabei und stellt unser Projekt allen bekannten Saab-Freunden vor. Ein Traum wäre es, 10 Prozent aller Saab-Fahrer zu erreichen.

Für alle diejenigen die über eine größere Investition nachdenken, habe wir folgende E-Mail-Adresse eingerichtet:
investor@rescue-saab.com.
Diese empfängt dann ausschließlich der Vorstand des Vereins.

Euer Rescue-Saab-Team,

Michael Hesse
Vorsitzender

Ake Eriksson, CEO of Saab in Germany enthusiastic; Saab-Community "Rescue Saab" is getting bigger

Within one week, the Saab Community "Rescue Saab" got worldwide more
than 10.000 supporters. The association, who was founded one week ago
due to Saabs insolvency, attract all Saab fans, - drivers and dealer by
their homepage www.rescue-saab.com. Within 48 hours a partneragancy from
Dresden "xport communications GmbH" provided this homepage into two
languages. In the meantime actually are four languages available.

A huge motivation for the Rescue Saab team was the today's call between
the CEO of Saab Germany, Kjell Ake Eriksson, and our team: "I am glad
that there is this unique initiative and I want to thank the founders.
Especially i am glad about the worldwide loyalty compared to our brand.
All employees and all people in different floors at Saab in Germany and
Sweden know www.rescue-saaab.com and are happy that the guys from
Dresden act like that. Rescue Saab can help us to find an investor."

Because of achieving our aim to get more than 10.000 registrations
within one week we can take the next steps. "We are working at our
association's concept and get connected to lawyers, management
consultants and economy experts" describes Tobias Kaboth, one of the
founders, the next level of rescue Saab. "Our main idea, to build up an
associated company, is getting reality."

The association got everyday a lot offers worldwide from people who want
to give money. If the concept of an associated company is getting real
we have to make sure that everything is certain, transparent and managed
discretionary.

Until this concept comes true it is important that everything is
reliable and comprehensible. Instead some adjustments, discussions and
decisions' are necessary by the association management.

At this moment we are glad to let you know that we git first contacts to
potentially investors.

Michael Hesse and Tobias Kaboth, founders of the initiative and CEO's of
the Dresden Saab Zentrum "mobilforum" are optimistic that they can
present within the next 3 to 4 weeks a reasonable and acceptable
concept.

Kjell-Ake Eriksson, Chef Saab Deutschland, begeistert: Gemeinschaft "Rescue Saab" wächst weiter

Innerhalb einer Woche hat die Saab-Gemeinschaft "Rescue Saab" weltweit über 11.000 Anhänger der Marke gewinnen können. Der Verein, der sich aufgrund der Insolvenz des Autoherstellers vor einer Woche gegründet hat, ruft über seine Internetseite www.rescue-saab.com alle Saab-Fans, -fahrer und -händler zum Handeln auf. Binnen 48 Stunden hatte die Dresdner Partneragentur xport communications GmbH dafür eine 2sprachige (mittlerweile 4sprachige) Internetseite entworfen.

Zur wesentlichen Motivation trug das heutige Telefonat zwischen dem Saab-Deutschland-Chef, Kjell Ake Eriksson und Rescue Saab bei: "Ich bin sehr froh, dass es diese einzigartige Initiative gibt und möchte den Gründern herzlich danken. Besonders freue ich mich über die weltweite Loyalität gegenüber unserer Marke. In allen Etagen und bei allen Mitarbeitern Saab Deutschland und Schweden kennt man www.rescue-saab.com und freut sich, dass die Dresdner gehandelt haben. Rescue Saab kann uns helfen, einen Investor zu finden."

Nachdem das erklärte Ziel, in der 1. Woche mindestens 10.000 registrierte "Saab-Rescuer" (Saab-Retter) zu vereinen, erreicht ist, folgen nun die nächsten Schritte. "Wir erarbeiten ein Vereinskonzept und sprechen dazu mit Anwälten, Unternehmensberatern und Wirtschaftsexperten", beschreibt Initiator Tobias Kaboth das weitere Vorgehen. "Die Grundidee, eine offene Beteiligungsgesellschaft zu gründen, nimmt Formen an."

Dem Verein werden aus aller Welt Gelder von Saab-Fans zur Rettung der Marke angeboten. Falls es das Konzept einer Beteiligungsgesellschaft vorsieht, die Gelder anzunehmen, müssen diese natürlich sicher, transparent und treuhänderisch verwaltet werden.

Damit alles seriös und nachvollziehbar bleibt, bedarf es noch einiger Abstimmungen, Gespräche und Entscheidungen der Vereinsspitze.

Erste Kontakte zu möglichen Investoren wurden hergestellt.

Michael Hesse und Tobias Kaboth, die Gründer der Initiative und Geschäftsführer des Saab-Händlers mobilforum Dresden, sind optimistisch, in 3 bis 4 Wochen ein sinnvolles und tragbares Konzept präsentieren zu können.

Was für eine großartige Gemeinschaft, Teil 2 oder 10000 Statements

Am heutigen Donnerstag um 20:01 MEZ unterzeichnete der 10000. SAAB-Retter nach nur 6 Tagen die Liste. Vielen Dank an Daniel Kristoffersson und Euch anderen für die großartige Unterstützung.

Great community #2 or 10000 statements

Today at 20:01 CET the 10000th SAAB rescuer signed after only 6 days being online with this page. We thank Daniel Kristoffersson and all other of you very much for your great support.

Torchlight procession in Trollhättan / SWE

Tomorrow (26th of February) there will be a torchlight procession in Trollhättan. It starts from "Folkets Hus" at 18:00 ( 6 pm ) and goes to "Drottningtorget". There are politicians and other people. They will make some speaches starting from 18:30 ( 6:30 pm ).

Great community

We have more than 80 offers for translation the website in the swedish
language! Thanks a lot!!

By the way: Also offers for chinese, Swahili, Kikuyu, Maasai, Danish and
Estonia. Wow!
Thank you for your offer. In next step, we translate the website by using translate.google.com. Is the simply way for us.

The first celeb is registered by rescue-saab. Is the actor which perfom
the "Hare Krishna Zombie" in the original movie "Dawn of the Dead". A
bad sign? No, we think. Its funny.

Stay tuned, thank you so much for your support in terms of linking,
inscription into blogs and chats, because that will help us to rescue
Saab!

We are grateful for all kinds of suggestions and ideas!

The makers of rescue-saab.com

Was für eine großartige Community

Über Nacht bekamen wir aufgrund unserer Newsletter-Bitte nach Übersetzung der Website ins Schwedische über 80 Angebote! 5 Saab-Rescuer haben die Website bereits übersetzt. Wir pflegen Eure Arbeit soeben ein.

Herzlichen Dank für diese Unterstützung.

Ganz nebenbei: Die Übersetzungen in die Sprachen Chinesisch, Swahili, Kikuyu, Maasai, Dänisch, Estländisch wurden ebenfalls angeboten.

Diese und noch mögliche weitere Sprachen werden wir über translation.google.com anbieten. Ist sicherlich nicht der perfekte Weg. Aber erspart uns eine Menge Aufwand.

Der erste Promi hat sich auf der Website www.rescue-saab.com registiert: Er ist der Darsteller des Hare Krishna Zombies im Originalmovie von Romere "Dawn of the Dead". Hoffentlich kein schlechtes Zeichen ;-)

Bleibt dran, Eure Mithilfe in Form von Verlinkung, Eintragung in Foren und Chats etc. hilft der Sache.

Eure Rescue-Saab-Macher

Saab-Rettungsaktion aus Dresden ist in Schweden der Hit

Die Initiative "Rescue Saab e.V.", vom mobilforum Dresden vergangenen Freitag gegründet, kann sich einer immer größer werdenden Community erfreuen.

Im Zuge der weltweiten Wirtschaftskrise steht der Niedergang der Traditionsmarke Saab bevor.

Doch ein Verein aus Dresden, "Rescue Saab e.V." will mit viralem Marketing und den Möglichkeiten des Web 2.0 eine Community mobilisieren und so die Marke Saab retten.

Kurz nach der Nachricht von der Insolvenz des Unternehmens Saab wurde die Initiative "Rescue Saab" ins Leben gerufen. Der autorisierte Saab-Händler mobilforum Dresden mit den beiden Geschäftsführern Kaboth und Hesse gründete über Nacht den Verein.

Mit den befreundeten Agenturen und Saab-Fahrern xport communications GmbH und m.a.p. GmbH wurde in nur 24h eine professionelle Website kreiert. Sukzessive flossen Web 2.0-Applikationen sowie Sprachadaptionen ein.

Auf dieser Seite wird die Community gebündelt und ihr ein Sprachrohr gegeben.

Die mediale Aufmerksamkeit bezüglich Saab-Insolvenz wurde für den Push der Website genutzt. Schnelligkeit war die Mutter des Erfolgs.

Und der kann sich nach nur 3 Tagen sehen lassen:
Über 7.000 Registierungen und 50.000 Visits weltweit kann die Website www.rescue-saab.com verzeichnen. Interessant dabei ist, dass darunter 360 schwedische Saab-Mitarbeiter, 513 Saab-Clubs, 208 Saab-Händler und über 4.000 Saab-Fahrer sind.

Die meisten Klicks kommen aus Schweden, danach Deutschland, dann die USA.

Vor allem schwedische Journalisten fragen ungläubig bei Thomas Fritsche, Marketingleiter, nach, warum denn gerade ein deutscher Verein eine schwedische Marke retten will. Eine Journalistin vom schwedischen Wirtschaftsmagazin DI.se meinte "Saab is the swedish soul."

Mit diesen Informationen, mit der Erläuterung der Grundidee und dem bisherigen Erfolg im Web ist der Verein "Rescue Saab e.V.", heute, Dienstag, an die schwedische Abgeordnete, Vize-Ministerpräsidentin und Ministerin für Wirtschaft, Maud Olofsson, herangetreten.

Ein Zeichen soll gesetzt werden. Einem interessierten Investor soll das Potenzial der Saab-Community und ihre Loyalität gegenüber der Marke verdeutlicht werden. Denn Saab-Fahrer sagen von sich, keine Verbraucher, Konsumenten oder Fahrzeughalter zu sein. Bei Saab-Fahrern redet man von Liebhabern, Enthusiasten und Individualisten. Von Visionären und Machern.

Prominente Saab-Fahrer wie Stefan Raab, Bastian Pastewka, aber auch Bill Gates, Stephen King und Jay Leno werden zwecks Unterstützung der Aktion angeschrieben. "Mit deren Zusage, mit deren Namen schaffen wir es und Saab wird überleben!", geben sich Kaboth und Hesse optimistisch.

Go official

The association "rescue saab e.V." is registered in the german register of associations.

Now, we inform the deputy prime minister of sweden, Maud Olofsson, about our association and our success in www.

In this time, we are so glad about 7.000 registrations and about 50.000 visitors of the website rescue-saab.com

Interested facts in this counts: rescue-saab has "collected" 360 saab-personnel, 513 saab-clubs, 208 saab-dealers and 3,569 saab-drivers. Wow!

Jetzt ist es offiziell

Der Verein "Rescue Saab e.V." ist seit gestern notariell beglaubigter Eintrag im deutschen Vereinsregister.

Mit dieser Information, mit der Erläuterung der Grundidee und dem bisherigen Erfolg im Web sind wir heute, Dienstag, an die schwedische Abgeordnete, Vize-Ministerpräsidentin und Ministerin für Wirtschaft, Maud Olofsson, herangetreten.

Derweil haben wir knapp 7.000 Registrierungen und 50.000 Besucher der Website im Sack.

Interessant dabei ist, dass darunter 360 Saab-Mitarbeiter, 513 Saab-Clubs, 208 Saab-Händler und 3.569 Saab-Fahrer sind.

Mehr als 5000 Unterstützer

Um 19:00 MEZ hat sich der 5000. Unterstützer auf http://www.rescue-saab.com eingetragen, nach nur rund 66 Stunden. Vielen Dank für diese großartige Unterstützung. Bitte vergesst nicht, auch euren Freunden von dieser Aktion zu erzählen. Wir benötigen für das Erreichen der gesteckten Ziele jeden Einzelnen.

rescue-saab.com hit 5000 supporters

At 7 pm CET http://www.rescue-saab.com hit 5000 supporters signed in after only 66 hours since we launched. Thank you very much for the great support you give, and don't forget to tell all your friends about http://www.rescue-saab.com! We need every supporter we can get to reach the goal.

Saab Dealer mobilforum Dresden intends to rescue car manufacturer Saab by using world wide help

People who own a Saab are not only regular customers or vehicle owners. Saab drivers are special. They are enthusiasts and individualists. They are visionaries and makers.

And it takes people like this to convert an idea that was born in current struggling times into reality: The rescue of their beloved brand Saab and save its survival for the future.

Tobias Kaboth, Managing Director of the official Saab-Dealer mobilforum Dresden: “Rumors and negative news keep coming our way. Reports about the downfall of the traditional brand Saab are getting stronger. This causes customers to call all the time, they ask us about the latest news and to ensure us that no other car brand would serve as an alternative to them.” This is how the idea evolved to rescure Saab by buying it.

“During a night-time brain storming session we founded a club called “Rescue Saab e.V.” and designed its website www.rescue-saab.com, where the community will grow strong enough to have a voice. By paying a starting member fee between 50 and 500 Euros, each member will become a Saab stockholder once the company is bought. The more money is put in, the more stocks will get issued to the member.

“We are not going to sit tight and watch the fall of our beloved brand: We love Saab - We will rescue Saab!”, underlines Michael Hesse, Managing Director at the mobilforum Dresden the crazy sounding idea.

Everything is trustworthy, notarial certified and on a trust basis administered. Attorney Martin Adam (BSKP Dresden) and corporate consultant Mathias Oldenburg are giving the required legal background. In case the ideas fails and the collected money is not enough to buy Saab, every member will get his money back.

The initiators of “Rescue Saab” at mobilforum Dresden are well aware of the scope of their action and that it must sound crazy to people uninvolved. There is more necessary then founding a club and creating a website in order to buy a company like Saab.

However, first global response encourages the initiators to keep working.

A possible investor recognizes through the actions done by the club “Rescue Saab” a potential connected to the brand of Saab and how loyal the community of Saab-Drivers and –Friends are.

At best, the club “Rescue Saab e.V.” will support a potential investor with its collected money or by giving advice from loyal Saab-Clients.

Prominent Saab-Driver like Stefan Raab, Bastian Pastewka but also Bill Gates, Steven King and Jay Leno are contacted to support this campaign. „With the help of their promises and their name we will make it and Saab will survive!“, concluding Kapoth and Hesse optimistic.

Contact:

mobilforum Dresden GmbH
www.mobilforum-dresden.de
Tobias Kaboth, Michael Hesse (CEO)

Contact:
Carsten Seifert, Assistent of CEO
Phone +49 351 8660079
carsten.seifert@mobilforum-dresden.de

Saabhändler mobilforum Dresden will mit weltweiter Hilfe das Unternehmen Saab retten

Saabfahrer sind keine Verbraucher, Konsumenten oder Fahrzeughalter. Bei Saab-Fahrern redet man von Liebhabern, Enthusiasten und Individualisten. Von Visionären und Machern.

Genau diese sind es, die eine aus der Not geborene Idee nun in die Tat umsetzen: die Rettung ihrer geliebten Marke Saab und den Fortbestand des Unternehmens.

Tobias Kaboth, Geschäftsführer beim autorisierten Saab-Händler mobilforum Dresden: "Die Gerüchte und negativen Schlagzeilen reißen nicht ab. Die Meldungen vom Untergang der Traditionsmarke Saab verdichten sich. Aus diesem Grund rufen unsere Kunden Tag und Nacht an, um die aktuellsten News zu hören. Und uns dabei zu versichern, dass für sie kein anderes Fahrzeug in Frage kommt." So entstand die Idee, Saab zu retten und sich an einem neu organisierten Saab Unternehmen zu beteiligen.

"Wir haben in einem nächtlichen Brainstorming den Verein ,Rescue Saab e.V.' gegründet und eine Website entworfen: http://www.rescue-saab.com (Online ab 21.2.09). Auf dieser soll die Community gebündelt und ihr ein Sprachrohr gegeben werden. Mit der Einzahlung einer Aufnahmegebühr von 50 bis 500 Euro wird der Einzahlende Vereinsmitglied und beim späteren Kauf des Unternehmens Saab-Aktionär. Je nach Höhe seiner Einzahlung erhält er Optionsscheine.

"Wir wollen nicht tatenlos dem Niedergang unserer geliebten Fahrzeugmarke zusehen: Wir lieben Saab - wir retten Saab!", unterstreicht Michael Hesse, 2. Geschäftsführer im mobilforum Saab die verrückte Idee.

Alles läuft sauber und wird notariell beglaubigt sowie treuhänderisch verwaltet. Rechtsantwalt Martin Adam (BSKP Dresden) und Unternehmensberater Mathias Oldenburg stellen den rechtlichen Hintergrund. Sollte die Idee scheitern und die eingezahlte Summe für den Kauf nicht reichen, erhält ausnahmslos jeder sein Geld zurück.

Einige prominente Saab-Fahrer wie Stefan Raab, Bastian Pastewka, aber auch Bill Gates, Steven King oder Jay Leno werden zwecks Unterstützung der Aktion angeschrieben. "Mit deren Zusage, mit deren Namen schaffen wir es und Saab wird überleben!", geben sich Kaboth und Hesse optimistisch.




Den Initiatoren der Aktion "Rescue Saab" vom mobilforum Dresden ist bewusst, dass das eine irrwitzige Idee ist. Ein Unternehmen wie Saab zu kaufen erfordert natürlich etwas mehr als einen Verein und eine Website.

Aber die ersten, weltweiten Zusprüche ermutigen den Verein, dran zu bleiben.

Ein interessierter Investor erkennt durch den Zuspruch der Community "Rescue Saab" das Potenzial, welches in der Marke Saab steckt und wie loyal die Gemeinschaft der Saab-Fahrer und -Freunde ist.

Bestenfalls unterstützt der Verein diesen Investor mit dem eingenommenen Geld oder mit dem Feedback der treuen Saab-Klientel.




Kontakt:
mobilforum Dresden GmbH
http://www.mobilforum-dresden.de
GF Tobias Kaboth, Michael Hesse
Ansprechpartner Carsten Seifert: Tel. 0351-8660079 / carsten.seifert@mobilforum-dresden.de