Copied from http://www.saabsunited.com/2009/12/spyker-cars-renews-offer-for-saab-that-removes-last-hurdles.html
Following the announcement on Friday that the intended sales terms of Saab Automobile AB between Spyker and General Motors (GM) could not be finalized, the Spyker leadership has submitted a renewed offer in the hopes of securing a future for Saab, its employees and the brand - despite the announcement that the winding down of Saab would begin.
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2009-12-20
2009-12-18
2009-11-27
Saab am Ende?
Liebe Rescue-Saab-Community.
The Neuigkeiten waren erschütternd. Das Aus für SAAB. Einzig war ist der Rückzug von Koenigsegg, alles andere ist Spekulation. Am Dienstag soll es ein Treffen der GM-Führung geben, bei dem SAAB ein Top-Thema sein soll. Wir können uns 3 Szenarien vorstellen:
1. SAAB bleibt eine GM-Tochter
2. GM sucht nach neuen Investoren (übrigens, die Gerüchteküche nennt Merbanco und BAIC)
3. Die SAAB-Geschichte endet vorläufig (es wäre trotzdem eine Insolvenz mit einem Neuanfang denkbar und möglich)
Im Moment bleibt also nichts weiter übrig, als die eventuellen Neugkeiten vom Dienstag abzuwarten.
Wir glauben immer noch, das SAAB gerettet werden könnte und sollte - und wollen ein weiteres Signal nach Detroit, Trollhattan und in den Rest der Welt schicken. Mailt uns euer Bild an yourimage@rescue-saab.com! Wir werden ein großen Mosaik daraus erstellen - und zeigen, wie viele Gesichter hinter der Idee stehen.
Wir zählen auf euch, einmal mehr
Grüße vom Rescue-Saab Team
Michael Hesse
Vorsitzender
The Neuigkeiten waren erschütternd. Das Aus für SAAB. Einzig war ist der Rückzug von Koenigsegg, alles andere ist Spekulation. Am Dienstag soll es ein Treffen der GM-Führung geben, bei dem SAAB ein Top-Thema sein soll. Wir können uns 3 Szenarien vorstellen:
1. SAAB bleibt eine GM-Tochter
2. GM sucht nach neuen Investoren (übrigens, die Gerüchteküche nennt Merbanco und BAIC)
3. Die SAAB-Geschichte endet vorläufig (es wäre trotzdem eine Insolvenz mit einem Neuanfang denkbar und möglich)
Im Moment bleibt also nichts weiter übrig, als die eventuellen Neugkeiten vom Dienstag abzuwarten.
Wir glauben immer noch, das SAAB gerettet werden könnte und sollte - und wollen ein weiteres Signal nach Detroit, Trollhattan und in den Rest der Welt schicken. Mailt uns euer Bild an yourimage@rescue-saab.com! Wir werden ein großen Mosaik daraus erstellen - und zeigen, wie viele Gesichter hinter der Idee stehen.
Wir zählen auf euch, einmal mehr
Grüße vom Rescue-Saab Team
Michael Hesse
Vorsitzender
2009-11-26
Knock-out for Saab?
Dear Rescue-Saab-Community.
The news was horrible: Knock-out for SAAB. The only one thing that's true is the cancellation of Koenigsegg, others are speculations. Voices say GM will have a conference on tuesday next week. In this meeting SAAB is the top issue. We would like these 3 scenarios:
1. SAAB is abiding by GM
2. GM is looking for a new investor (by the way, another myth says Merbanco or BAIC)
3. The SAAB story is finished (but the insolvency with adjustments is also possible)
At the moment it's business as usual. Maybe we hear some news on tuesday.
But we still believe SAAB should and could be rescued - let's send another signal to Detroit, Trollhattan and the world. Mail us your picture to yourimage@rescue-saab.com, and we will build a huge mosaic image showing how many faces stand behind the idea.
We count on you, once again.
Regards, the Rescue-Saab team
Michael Hesse
President
The news was horrible: Knock-out for SAAB. The only one thing that's true is the cancellation of Koenigsegg, others are speculations. Voices say GM will have a conference on tuesday next week. In this meeting SAAB is the top issue. We would like these 3 scenarios:
1. SAAB is abiding by GM
2. GM is looking for a new investor (by the way, another myth says Merbanco or BAIC)
3. The SAAB story is finished (but the insolvency with adjustments is also possible)
At the moment it's business as usual. Maybe we hear some news on tuesday.
But we still believe SAAB should and could be rescued - let's send another signal to Detroit, Trollhattan and the world. Mail us your picture to yourimage@rescue-saab.com, and we will build a huge mosaic image showing how many faces stand behind the idea.
We count on you, once again.
Regards, the Rescue-Saab team
Michael Hesse
President
2009-06-12
Who's the most appropriate investor for Saab?
Saab is about to be taken over, who is in your opinion the most appropriate investor for Saab?
Tell us your sympathie of your favourite company, in our poll untill sunday, 06/07/2009.
Poll: Who is in your opinion the most appropriate investor for saab? Link
Many thanks, Regards,
Your Rescue-Saab Team
- Koenigsegg Automotiv
- Fiat
- Renco Group
Tell us your sympathie of your favourite company, in our poll untill sunday, 06/07/2009.
Poll: Who is in your opinion the most appropriate investor for saab? Link
Many thanks, Regards,
Your Rescue-Saab Team
Der General kapituliert
Quelle: Spiegel online, http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,627999,00.html
Was für ein Desaster! Nach einer hundertjährigen Erfolgsstory hat General Motors die größte Pleite der amerikanischen Wirtschaftshistorie hingelegt. SPIEGEL ONLINE blickt zurück auf den Aufstieg und Fall einer amerikanischen Industrie-Ikone.
Nachher wissen es immer alle besser: Die Modellpolitik ging am Markt vorbei, die wichtigen technischen Entwicklung wurden verschlafen und dem Management fehlte jeder Hauch von Benzin-Begeisterung - mit der Fehleranalyse sind die Experten angesichts der Insolvenz von General Motors Chart zeigen wieder einmal schnell bei der Hand. Doch auch wenn der einstige Riese jetzt am Boden liegt, haben die Amerikaner nicht alles falsch gemacht. Sonst hätten sie es wohl kaum zum ehemals größten Autohersteller der Welt gebracht....
mehr...
Was für ein Desaster! Nach einer hundertjährigen Erfolgsstory hat General Motors die größte Pleite der amerikanischen Wirtschaftshistorie hingelegt. SPIEGEL ONLINE blickt zurück auf den Aufstieg und Fall einer amerikanischen Industrie-Ikone.
Nachher wissen es immer alle besser: Die Modellpolitik ging am Markt vorbei, die wichtigen technischen Entwicklung wurden verschlafen und dem Management fehlte jeder Hauch von Benzin-Begeisterung - mit der Fehleranalyse sind die Experten angesichts der Insolvenz von General Motors Chart zeigen wieder einmal schnell bei der Hand. Doch auch wenn der einstige Riese jetzt am Boden liegt, haben die Amerikaner nicht alles falsch gemacht. Sonst hätten sie es wohl kaum zum ehemals größten Autohersteller der Welt gebracht....
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